Von Grenzwerten und den Grenzen der EU

Mühlacker. Den Einwand eines Besuchers, es handle sich bei den Vorgaben zur Luftreinhaltung, die in Mühlacker die Gefahr von Diesel-Fahrverboten heraufbeschwören, um eine europäische Richtlinie, ließ Caspary nicht gelten. Wenn hierzulande Messstationen an Gehwegen und in Vorgärten installiert würden anstatt an Häuserfassaden („Dort, wo die Menschen leben“), sei nicht der Gesetzgeber verantwortlich, bemängelte der EU-Parlamentarierer die Umsetzung in der Praxis und forderte ein Ende der „hysterischen Debatte“ um Feinstaub und Stickoxide. „Wir reden seit einem Jahr den Automobilsektor schlecht“, warnte er davor, den wichtigsten Wirtschaftszweig des Landes zu demontieren und mahnte angesichts sinkender Schadstoffwerte zur Besonnenheit.