Betriebe machen ihrem Ärger Luft

Mühlacker. Seit im Juli der Startschuss für den Kreisel-Bau auf der Osttangente fiel, mussten die Betriebe und ihre Beschäftigten mit dem Ausnahmezustand leben. Zum hausgemachten Pendler- und Zulieferverkehr kamen die Tücken einer stark frequentierten Umleitungstrasse, die zwischen B10 und Osttangente mitten durchs Industriegebiet führt. In Stoßzeiten wie zum Schichtwechsel verschärft sich die Situation, und jeder Lkw, der für eine Materiallieferung rangieren oder am Straßenrand entladen werden muss, wird zum Hindernis für den Durchgangsverkehr. Der weicht mit Vorliebe auf den Gehweg aus, wo Fußgänger zum Arbeitsplatz pendeln, und Radfahrern, die im Gegenverkehr der Sattelzüge um ihre Gesundheit bangen müssen, ergeht es nicht besser. „Verfünffacht“, schätzen die Teilnehmer eines am Montagmorgen spontan einberufenen Treffens von Firmenchefs und Führungskräften, hat sich der Verkehr im Industriegebiet seit dem Baustart auf der Osttangente.