Teilautonom durch Peking –„Unser System kann mit den Top-Herstellern mithalten“
Wirtschaft
Mehrere Spuren, Gegenverkehr, Fußgänger: In Chinas Hauptstadt demonstriert Mercedes im neuen CLA sein Assistenzsystem für teilautomatisiertes Fahren auf Level 2++. Wie schlägt es sich?
Im Mercedes CLA durch Peking: Die Hände sind immer griffbereit – denn bei Level 2 trägt noch immer der Fahrer die Verantwortung. Das ist auch auf chinesischen Straßen so.
(Foto: Mercedes-Benz)
Pekings Straßen sind voll, unübersichtlich, oft hektisch – und genau hier überlässt Mercedes-Benz dem System das Steuer. Was in Europa noch Zukunftsmusik ist, fährt in China bereits im Alltag: der „MB.Drive Assist Pro“. Der Stuttgarter Autobauer setzt die teilautomatisierte Fahrassistenz, die von A nach B navigieren kann, dort seit einigen Monaten in vier Städten ein. Die Rede ist von einem System auf Level 2++.
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