Enzkreis/Maulbronn. Heute unvorstellbar, vor 30 Jahren Tatsache: Außer der Stadt Bretten hatte keine weitere Kommune der Region ein gesteigertes Interesse an einer Stadtbahn, die unter Einbeziehung des Maulbronner Stichgleises zwischen Bretten und Mühlacker verkehrt. Das wollten der Fahrgastverband Pro Bahn und der Kreisverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) ändern, weshalb die beiden Organisationen unter Federführung von Matthias Lieb – damals Kreischef des VCD – im Rahmen des bundesweiten Aktionstags „Mobil ohne Auto“ beweisen wollten, welches Potenzial die Strecke hat. „Wir wollten den Menschen zeigen, was das für sie bedeuten könnte“, erzählt Lieb.