Wie die SSB alle Kriege überstanden
Stuttgart
Moderne Verkehrssysteme geraten rasch aus dem Takt. Was lässt sich aus Zeiten lernen, in denen es zum Funktionieren keine Alternative gab?
Der Historiker Nikolaus Niederich vor einer Lok, die 1946 für die Beförderung von Kriegstrümmern gebaut wurde.
(Foto: Lichtgut/Max Kovalenko)
Stuttgart - Daseinsvorsorge, das ist für Nikolaus Niederich das Schlüsselwort, mit dem sich die Rolle der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in Krisenzeiten ihrer Geschichte zusammenfassen lässt: „Es waren Fahrgäste, um die es ging, nicht Kunden wie man heute sagt.“ In der Straßenbahnwelt Stuttgart steht er vor einer „Trümmer Lok“ aus dem Jahr 1946 – Relikt einer harten Zeit.
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