Wenn Bahnhöfe nur so heißen ...

Archiv

Auf den Spuren geplanter und nie realisierter Bahnlinien mit dem Kreisverband des Verkehrsclubs Deutschland

Maulbronn. Leise brummend kommt sie um die Ecke und hält direkt vor dem in der Hitze brütenden Stadtbahnhof von Maulbronn. Ausnahmsweise und nur für Sonderfahrten tut der Klosterstadt-Express dies. Und das nutzen an diesem Pfingstsonntag einige Personen, darunter auch Matthias Lieb vom Verkehrsclub Deutschland (VCD, Kreisverband Pforzheim/Enzkreis) samt Warnweste und Fahrrad.

Erstellt: 11.06.2014, 00:00 Uhr

Nur ausnahmsweise und für Sonderfahrten stoppt Lokführer René Haensch den Klosterstadt-Express am Stadtbahnhof Maulbronn. Von dort klettert Matthias Lieb (li.) zusammen mit Wolfgang Häcker aufs Rad, um sich auf die Spuren nie gebauter Eisenbahnlinien zu begeben.

Im Schlepptau hat er den ebenfalls mit einem Drahtesel ausgerüsteten Wolfgang Häcker aus Illingen, den das interessiert, was der Kreis- und Landesvorsitzende des VCD sowohl in seinem Kopf, aber auch in den Satteltaschen verstaut hat. Da kommen jede Menge schwerer Bücher zum Vorschein. Mit alten Karten, die gleich mal am Stadtbahnhof Maulbronn angeschaut werden. Darauf kann man zum Beispiel eine rot-weiße Linie bei Bretten erkennen, aber die ist nur etwa einen Finger breit. „Stummelstrecke“ nennt Matthias Lieb das. „Den Bahndamm gibt es und ein kurzes Stück, aber das war dann auch alles.“ Auf dem Bahndamm rollt heute nicht die Bahn, sondern schnaufen die Radfahrer auf dem Radweg.