Und dann macht es „bumm!“

Pforzheim. Wenn man da durch will, besser: durch muss, weil das nun mal der Weg der Westtangente für eine Verbindung wichtiger Verkehrsachsen ist, ist härteres Durchgreifen nötig. Deshalb stehen Projektleiter Michael Schwab und Baureferatsleiter Jürgen Genthner vom Regierungspräsidium im Baubüro am Nordportal des Arlinger Tunnels Richtung Keltern vor einer Grafik, die wie eine Schädelhälfte mit vielen Gehirnwindungen aussieht. Nur, dass es keine Denkschleifen sind, sondern die Wege der Explosionen, die von 150 im Fels versenkten Zündungen in der sogenannten Ortsbrust (der Wand im vorderen Bereich des Tunnels) ausgehen. Alle 0,04 Sekunden zündet die Ladung im nächsten Loch, im Zickzackbereich und in vier Sekunden sind 300 Kilogramm Emulsionssprengmittel in die Luft gegangen. Da macht es „bumm!“, und zwar viermal am Tag. Jede Sprengung bringt die Arbeiter am Tunnel wieder 1,25 Meter vorwärts, also fünf Meter am Tag.