Super-Blitzer soll Kreuzung entschärfen

Nach Darstellung des Polizeipräsidiums Karlsruhe gilt die Kreuzung allerdings nicht mehr als Unfallschwerpunkt – was allerdings eine reine Interpretation der Statistik und der Kriterien für den Begriff „Unfallschwerpunkt“ ist. Nach wie vor kracht es an dieser Kreuzung immer noch auffallend oft – alleine 17-mal im Zeitraum von 2012 bis 2016, wobei es meistens bei Blechschäden geblieben ist. Insgesamt sind laut Polizeistatistik aber nur fünf Leichtverletzte zu beklagen. Allerdings fällt auf, dass Rotlichtverstöße laut Verwaltung einen „erschreckend hohen Anteil“ bei den Unfallursachen an dieser Kreuzung haben. In 12 von 17 Fällen sind Autofahrer nämlich bei Rot über die Ampel gebraust. Damit nicht genug: „Sowohl ortseinwärts als auch ortsauswärts sind dort überhöhte Geschwindigkeiten zu beobachten“, beklagt Ulrich Saur, Leiter der städtischen Verkehrsbehörde in seiner Sitzungsvorlage für die Ausschussmitglieder. Insbesondere in Richtung Pforzheim überholten einige Autofahrer noch auf dem kurzen zweispurigen Abschnitt der B10, bevor die Verengung auf eine Fahrspur auf Höhe der Tankstelle komme. Aufgrund dieser Situation – wegen Raserei und Rotlichtverstößen – regt die Verwaltung einen Super-Blitzer an dieser Kreuzung an, auch wenn sie nicht als klassische Unfallhäufungsstelle gilt.