„Richtig Dampf auf dem Kessel“

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Die heiße Phase für den Tunnelbau zwischen Pforzheim und Ispringen kommt in den Sommerferien

Pforzheim/Ispringen. Über Pfingsten hat Detlev Siever dann auch mal frische Luft geschnappt – ausnahmsweise nicht zwischen Pforzheim und Ispringen. Doch auch an den „paar schönen Tagen“ im Osten „lief das Handy ständig“. Am anderen Ende war dann meist ein Mitarbeiter der insgesamt 30 Gewerke dran, mit denen es Detlev Siever derzeit Tag und Nacht zu tun hat. Das Lachen ist dem Leiter der Bauüberwachung in Sachen DB-Tunnelbau zwischen Pforzheim und Ispringen dennoch erhalten geblieben.

Erstellt: 26.05.2018, 00:00 Uhr

„Richtig Dampf auf dem Kessel“ — Stets ein Lächeln auf den Lippen, obwohl es gilt, den „Ameisenhaufen“ von 30 Gewerken zu organisieren: Detlev Siever (Leiter Bauüberwachung) und sein Tunnel. Foto: Roth

„Mich kann nichts aus der Ruhe bringen. Nur, wenn es um die Sicherheit geht, kann ich ungemütlich werden“, sagt er. Außer einem Hammerschlag auf einen Daumen ist bisher in der Bauphase, für die am 15.Januar 2015 der Startschuss fiel, nichts passiert. „Zum Glück. Tunnelbau gehört zu den gefährlichsten Maßnahmen“, sagt Siever und stapft durch den Matsch unterhalb der Königsbacher Landstraße Richtung Ispringen. Genau gesagt: 15 Meter unterhalb der Straße, die derzeit für zwei Wochen nur einspurig passierbar ist. Neben sich die steil aufragenden Säulen der Bohrpfahlwand, die statt der Böschung eingesetzt werden musste und aus denen „Anker“ wie Zahnstocher ragen. „Sehen Sie, das war auch so eine Überraschung, dass da Schichtwasser rauskommt.“ Zusätzliche Anker, eine Drainage und weitere Maßnahmen mussten deshalb ad hoc geplant werden. Alles machbar, aber jede Minute kann es sein, dass das Läuten des Handys neue Überraschungen ankündigt. Schnell sein und Lösungen finden – das ist der Alltag von Detlev Siever.