Pylonen-Hatz mit 156 PS

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Slalom-Pilot Udo Roller vom RKV Lomersheim kann den morgigen Saisonstart kaum erwarten

Die Saison 2013 hat Udo Roller vom RKV Lomersheim trotz Fahrzeugwechsel bei über 40 Veranstaltungen mit noch besseren Ergebnissen als 2012 abgeschlossen. Das Setup für 2014 steht, die Erwartungen an Fahrer und Fahrzeug sind hoch. An diesem Sonntag startet Roller in Schwieberdingen in die Saison.

In einem getunten BMW, Baujahr 1991, will Udo Roller in diesem Jahr Erfolge auf den Slalom-Strecken einfahren. Fotos: privat

In einem getunten BMW, Baujahr 1991, will Udo Roller in diesem Jahr Erfolge auf den Slalom-Strecken einfahren. Fotos: privat

Mühlacker-Lomersheim (pm/eig). Nachdem Udo Roller in der Saison 2011 die Gruppe B des Automobil-Turniersports des ADAC Württemberg gewonnen hatte und in der darauffolgenden Saison in die oberste Gruppe A wechselte, musste ein wendiges und leistungsstarkes Fahrzeug her. Die Wahl fiel damals auf einen etwa 140 PS starken VW Polo 86c mit G-Lader aus dem Jahr 1991. Damit plante Roller zusätzlich zum Automobil-Turniersport auch im Automobil-Slalom, zunächst in der Klasse G1 und später in der Klasse F10, gute Ergebnisse einzufahren. Das nötige Know-How über Gruppen- und Klasseneinteilung, technische Bestimmungen, Lizenzen und das komplexe Regelwerk von ADAC und DMSB konnte Roller dank der „superfreundlichen Unterstützung“ des erfahrenen und erfolgreichen Slalom-Fahrers Michael Thäter vom MSC Mühlacker sehr schnell erlangen. „Michael Thäter steht mir auch heute immer noch jederzeit gerne als Ratgeber zur Seite, wenn ich wieder an die Grenzen des Reglements stoße und Hilfe brauche“, betont der Motorsportler.

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