Pforzheimer Tunnel gilt als besonders marode

Pforzheim (pm). Die „Bodewig-Kommission“, die sich mit der Sanierung der deutschen Verkehrswege befasst, sei zu dem Ergebnis gelangt, dass der 900 Meter lange Pforzheimer Tunnel auf der Eisenbahnstrecke nach Karlsruhe für rund 70 Millionen Euro neu gebaut werden müsse. Dies teilt Dr. Hans-Ulrich Rülke, Vorsitzender der FDP-Landtagsfraktion, mit. Der 1863 in Betrieb gegangene Tunnel sei – mit einem anderen zusammen – der marodeste unter den 176 untersuchten Tunnels im Land. Aus Sicht der Bahn mache eine Sanierung nach gut 150 Jahren keinen Sinn mehr.