Neuer Pforzheimer Bahntunnel ist in Betrieb

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Nach vier Jahren Bauzeit rollt der Zugverkehr durch die Röhre – Pendler müssen bis Jahresende weiter mit Einschränkungen rechnen

Pforzheim (pm/lh). Rund vier Jahre lang wurde er gebaut, nun ist er offiziell in Betrieb genommen worden: Die Rede ist vom neuen Pforzheimer Tunnel auf der Strecke zwischen Stuttgart und Karlsruhe. Gegen 5 Uhr fuhr am Montagmorgen der erste Zug der Linie S5 durch die Röhre. „Die Anbindung an diese Strecke ist für die Stadt Pforzheim, aber auch für die gesamte Region Nordschwarzwald von herausragender Bedeutung“, sagte Oberbürgermeister Peter Boch bei der Einweihungsfeier am Montag am Portal Ispringen, zu der rund 300 Gäste aus Politik und Wirtschaft gekommen waren.

Erstellt: 12.09.2018, 00:00 Uhr

Neuer Pforzheimer Bahntunnel ist in Betrieb — Seit Montag führt der Zugverkehr durch den neuen Pforzheimer Tunnel. Foto: Wacker

Dafür, dass ab sofort auf zwei Gleisen die Züge durch die 909 Meter lange Röhre rollen können, musste einiges investiert werden. Laut einer Mitteilung der Bahn kostete der Bau, der 130000 Arbeitsstunden gefordert hat, etwa 100 Millionen Euro. Außerdem seien zwischen Pforzheim und Ispringen an die 230000 Tonnen Gestein ausgebrochen worden. Mit einem Teil dieses Materials werde der alte Tunnel verfüllt, weiteres Material werde auf einer Deponie bei Mönsheim eingelagert.