Maulbronner Stichgleis rückt in den Fokus

Das Maulbronner Stichgleis, auf dem zeitweise der Klosterstadtexpress zwischen dem Bahnhof Maulbronn-West und dem alten Stadtbahnhof verkehrt, gehört zu den Strecken, die die Landesregierung im Blick hat. Verkehrsminister Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen) sagte am Montag in Stuttgart: „Viele der zwischen 1960 und 1990 stillgelegten Strecken haben auch heute noch ein hohes Fahrgastpotenzial. Das wollen wir dort wieder heben, wo eine Reaktivierung noch möglich ist.“ Um die Mittel für Wiederinbetriebnahmen optimal einzusetzen, hat das Land eine vergleichende Machbarkeitsuntersuchung in Auftrag gegeben. Das Ergebnis wird Grundlage für eine Auswahl der zu fördernden Reaktivierungen sein. Bau und Betrieb müssten anschließend kommunal finanziert werden. Das Land kann Investitionen wie den Streckenausbau oder eine mögliche Elektrifizierung fördern. Außerdem können auch Mittel für die Schülerbeförderung bereitgestellt werden. Das Ministerium hatte die Machbarkeitsuntersuchung bereits 2018 angestoßen. Im Zuge eines Beteiligungsverfahrens wurden Vorschläge für mögliche Reaktivierungsstrecken eingeholt. 75 Strecken kamen so zusammen, von denen nach fachlicher Prüfung 41 Strecken übrigblieben, die für eine Reaktivierung infrage kommen. „Bei diesen Bahnstrecken werden nun bis Ende 2020 das Fahrgastpotenzial sowie die erforderlichen Investitionen untersucht. Am Ende bleiben voraussichtlich 15 Strecken übrig. Wenn die kommunale Seite sich für eine Reaktivierung entscheidet, können Fördermittel vom Land beantragt werden“, teilt das Ministerium mit.