Elektrogashybrid

Die Frage, welchen Beitrag angesichts voller Straßen sechs neue Linienbusse zur Luftreinhaltung in der Stadt Mühlacker leisten können, muss zwangsläufig ketzerisch klingen. Zumal diese Fahrzeuge – ob mit Elektromotor, Erdgasantrieb oder Diesel-Hybrid-Technik ausgestattet – auf ihrer Tour die brisante Zone der B10/Stuttgarter Straße höchstens sporadisch am Rande streifen werden. Ein messbarer Effekt, was die dortigen Stickoxid-Werte betrifft, ist also kaum zu erwarten.