Elektrisch

Heute vor 60 Jahren ist zum Fahrplanwechsel der elektrische Zugbetrieb auf der Strecke Mühlacker – Karlsruhe aufgenommen worden. Dadurch entfiel unter anderem der personalintensive Lokwechsel bei Fern-, Schnell- und Eilzügen. Mit dieser Investition hat die Bahn die Lücke im elektrischen Streckennetz zwischen der bereits zuvor elektrifizierten Rheintalbahn und der württembergischen Westbahn geschlossen. Heute wären viele Bahnkunden froh, wenn sie über die elektrifizierte Strecke nach Karlsruhe rattern könnten. Aber im Moment werden hier Gleise und Weichen erneuert. Grund: 2020 wird die Schnellbahntrasse zwischen Mannheim und Stuttgart generalüberholt. In dieser Zeit wird der Bahnverkehr dann über Pforzheim und Mühlacker umgeleitet. Bei der Bahn ist also immer was los – manchmal zum Leidwesen der Kunden.