Autobauer tricksen weiter

Die Autobauer waren seither bemüht, die Verbrauchsangaben ihrer Fahrzeuge so weit wie möglich nach unten zu manipulieren. Das hat ihnen geholfen, ihren Flottenverbrauch, der bisher bei 130 GrammCO2 pro gefahrenem Kilometer lag, herunterzurechnen. Die Verbrauchsangaben in den Prospekten haben nicht der Realität entsprochen, was der Autofahrer wusste. Er hat es aber dennoch begrüßt, dass die Verbrauchsangaben nach dem neuen WLTP-Zyklus nun näher an der Realität liegen.