Sanierungsstau wird länger und länger

Mühlacker

Das neue Tempolimit wegen der Mängel der Bahnbrücke „Lienzinger Straße“ ist ein weiteres Alarmsignal, was den Zustand der Infrastruktur in Mühlacker betrifft. Die Schäden waren längst bekannt, doch das Geld für Reparaturen fehlt – und dieses Problem gibt es an vielen Stellen.

Akuter Sanierungsfall: Auf einer Mängel-Skala, die bis 4 reicht, erhält die Brücke über die Bahngleise in der „Lienzinger Straße“ die Note 3,9. Die alte stählerne Eisenbahnbrücke für Fußgänger und Radler beim Einkaufszentrum „Drehscheibe“ liegt bei 3,5 und die neue V7-Stabbogenbrücke, wo offenbar nur kleinere Eingriffe notwendig sind, bei 2,5. Foto: Schüller

Akuter Sanierungsfall: Auf einer Mängel-Skala, die bis 4 reicht, erhält die Brücke über die Bahngleise in der „Lienzinger Straße“ die Note 3,9. Die alte stählerne Eisenbahnbrücke für Fußgänger und Radler beim Einkaufszentrum „Drehscheibe“ liegt bei 3,5 und die neue V7-Stabbogenbrücke, wo offenbar nur kleinere Eingriffe notwendig sind, bei 2,5. Foto: Schüller

Mühlacker. Wer am Donnerstag seinen Wagen auf die Bahnbrücke der „Lienzinger Straße“ steuerte, war überrascht. Doch hinter dem provisorisch am Straßenrand platzierten Schild stand weder, wie spontan vermutet, eine Engstelle wegen eines Arbeitseinsatzes oder einer Anlieferung im Zusammenhang mit der Container-Wohnanlage am „Lienzinger Tor“ noch ein verspäteter Aprilscherz. Tatsächlich ist die kurzfristig angeordnete 30-er-Zone ein neuerliches, weiteres Alarmsignal, was den Zustand der Infrastruktur in Mühlacker betrifft.

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